Diarios de ciudad – Gabriela de la Rosa.

Gabriela de la Rosa – 25 años – fotógrafa freelance.

Soy de Guadalajara y actualmente vivo en Joaquín Angulo casi esquina con Alcalde, cerca del mercado Alcalde, el Santuario y próxima línea 3 del tren ligero.

Estoy viviendo en esta ubicación desde finales de Enero y cuando llegue aquí las obras de la línea del tren ya estaban iniciadas debido a que una estación estará ubicada en alcalde a la altura del Santuario, cuadra y media de mi casa. Con esta obras hay mucha desorganización, afortunadamente no tengo coche entonces no me afecta mucho, pero a la hora de salir en bicicleta o estar esperando un camión es donde hay más problema porque ahora  todos los camiones bajan o suben por dos de las calles por el cierre de Av. Alcalde en Av. de los Maestros hasta Herrera y Cairo, además de que si camino unas cuadras hacia la catedral también acaban de cerrar la calle, en conclusión todo el centro es un caos por las diversas obras que se efectúan.

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Cruce Av. Alcalde con Herrera y Cairo.

Considero que al final va a valer la pena pero ahora son muchos cambios, por ejemplo veo que varios negocios aquí en la zona no pegan o que cierran ya que hay menos gente, en general  todo lo comercial sobre alcalde y  alrededores está más solo.

En cuanto a la contaminación visual y auditiva es curioso porque vivo en un primer piso y todo el tiempo se sienten vibraciones, en la noche es cuando más se sienten, no sé si es porque dejan de pasar coches o que se intensifiquen las obras de construcción de las estaciones porque ya están perforando subterráneamente, respecto al sonido si se escuchan todo el tiempo los taladros y camiones que bajan por Joaquín Angulo, es un poco molesto.

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Vialidad sobre Av. Alcalde.

Para trasladarme suelo utilizar la bicicleta, pero siempre salgo con muchos nervios, ya que las calles destinadas para la preferencia ciclista indica que la prioridad la tiene el ciclista, pero en realidad no sucede así, es todo muy ficticio y siempre voy con miedo, sé que no tengo que transitar por el carril pintado de blanco pero al parecer la gente y los automovilistas piensan que ese es el carril ciclista, no hay suficiente cultura vial en las calles. Cuando camino es más fácil porque tengo la facilidad de rodear o esquivar algo que cuando ando en bici puesto que luego la gente se te atraviesa o te avienta el coche.

“Hay mucho caos y cambios de rutas en el transporte público, venir al centro es andar con mucho cuidado, tener precaución y estar alerta en todo momento”

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Diarios de Ciudad- Un viaje en Bicicleta- Aarón Morales.

Aarón Morales Rodríguez- 27 años -fotógrafo autónomo y productor audiovisual.

Vivía en Guadalajara y me he estado moviendo por el sureste mexicano, una temporada estuve en Mérida y actualmente volví una temporada corta a Guadalajara para después irme al sureste indefinidamente y de ahí a donde apunte la chancla.

La bicicleta la empecé a usar como medio de trasporte, casi diario la uso a excepción cuando tengo trabajos pesados, pero me muevo en ella casi todo el tiempo. En las ciudades pequeñas es más fácil utilizarla porque es más sencillo a pesar de que no tengan tanta educación como en las ciudades grandes, ya hace más de un año y 4  meses que comencé a usarla, me gusta y la uso para moverme de un puno a otro de la ciudad.

El viaje fue una decisión entre un amigo y yo,  yo le había contado de los mochilazos que he hecho desde los 17 años y pues era la primera vez que me animaba a hacerlo en bicicleta, se nos ocurrió porque yo quería hacer el  viaje de mochilazo como siempre lo había hecho (pidiendo raid en las carreteras y viajando de una ciudad a otra) y como el también usa la bicicleta y él sabe que yo también la uso pues se nos ocurrió, me dijo -¿Por qué no nos vamos?, y   así  fue como concluimos que en lugar de estar en una cabina de auto o en una pickup atrás  con la incertidumbre de quienes son las personas que nos están dando raid, decidimos ir disfrutando de todo el paisaje y así todo el viaje sería un logro en sí, ya que cada pedalea cuesta en las subidas, en las curvas, el estar cuidando el uno del otro, eso también es muy padre, viajar acompañado es muy enriquecedor por las pláticas mientras estas pedaleando,  algunas conversaciones son emotivas, otras tristes, hablas de tus problemas o cosas que te están agobiando y lo vas liberando mientras vas pedaleando en el camino.

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Aarón izquierda, Andreas (su amigo de viaje) derecha. Foto cortesía de Aarón Morales.

En el viaje nos llevamos varias cosas: la casa de campaña, cada quien su sleeping bag y agua, cada uno llevaba tambos de 6 o 5 litros de agua para los viajes, cuando llegábamos a una ciudad los recargábamos para el siguiente punto, también llevábamos herramientas para cambios de bicicleta, botiquín de primeros auxilios por cualquier cosa y casco, porque si sufrimos varias caídas, no durante carretera, pero si cuando llegábamos a alguna ciudad por un tope que no veíamos ya que en algunos pueblos como topes tenían sogas que ya estaban cubiertas de arena o tierra no nos percatábamos y pues pasábamos y veías como se te iba la bici. También había caminos de arena que son difíciles de andar, nos estresábamos mucho, y mojada peor porque resbalaban las bicicletas, un poco más la de mi amigo (él se llama Andreas Herrera Krings, tiene 21 años y está estudiando artes visuales) ya que era de montaña, fuera de eso cada quien llevaba sus cambios de ropa, algunas latas de atún y comida variada, generalmente parábamos cuando el sol estaba en su punto entre 11 y 1 para que no nos diera insolación y así recuperar fuerzas.

Bicicleta de Aarón durante el viaje. Foto cortesía de Aarón Morales.
Bicicleta de Aarón durante el viaje. Foto cortesía de Aarón Morales.

Todo lo del viaje empezó una vez en mi casa, empezamos a hablar de problemas que nos preocupaban a los dos, yo tenía conflictos personales y sentía esa necesidad de volver viajar ( ya que viajo por lo menos una vez al año a algún lado porque eso me hace sentir mucho mejor, como que recargo batería), entonces hablando sobre los viajes que había hecho y que mi amigo necesitaba irse y escapar un rato surgió la idea del plan del viaje en bicicleta, empezamos a marcar la ruta y así de la nada emergió,  todavía no teníamos esa idea de que ya íbamos a hacer el viaje hasta que estábamos a las 4 de la mañana de aquel lunes 20 de julio que nos despertamos y nos “cayó el 20” de esa aventurilla loca.

Salimos de Mérida, la primera parada fue en Progreso una playa cerca de Mérida, de ahí a un puerto llamado Chicxulub, la tercer parada y donde nos quedamos la primer noche fue en Telchac y de ahí a San Crisanto, Santa Clara, Santa Elena y luego llegamos a Dzilam del Bravo en donde volvimos a quedarnos, de ahí bajamos a Dzilam Gonzales y ahí agarramos un camino raro alterno a Yaltzihom, después a un pueblo llamado Panabá, luego San Felipe, Río Lagartos, Las Coloradas y de ahí al Cuyo el cual fue el camino más difícil de todos porque era solo arena, nos agarró la lluvia, había mosquitos, estábamos a punto  de tirar las bicis ahí pero al final logramos llegar al Cuyo, ya de ahí tuvimos que rodear y nos fuimos a colonia Yucatán, Kantunilkin, Solferino, Chiquilá y de ahí a Holbox que fue donde nos quedamos, la idea del viaje era seguir todavía a Cancún, pasar por playa del Carmen, Coba, Tulum, y de Tulum bajaríamos a todo el sur hasta la laguna de Bacalar, Banco chinchorro y Mahahual, eso tres eran lo último a lo que íbamos a llegar para regresar a Mérida pero en Holbox salió una complicación familiar por la cual tuvimos que suspenderlo y regresar, pero sé que si en algún punto se puede terminaríamos el viaje que iniciamos.

Puerto en Telchac. Foto cortesía Aarón Morales.
Puerto en Telchac. Foto cortesía Aarón Morales.

A pesar de todo fue bastante padre, fueron dos semanas de pedaleada con sus dificultades y todo, incluso entre nosotros, pero al fin y al cabo esas cosas te acercan mucho más a una persona.

Lo mejor del viaje es la satisfacción que sientes de lograrlo tú mismo, quizá no sólo porque iba acompañado, pero al fin de cuentas tú lo lograste a pesar de los problemas que puedan surgir como que se poncho una llanta, que se te cayo la mochila porque la amarraste mal, que ya está muy pesado todo (porque cada uno llevaba como 15 kilos en la bici aparte de su propio peso) y pedalear subidas, curvas etc es bastante cansado; por eso cuando tienes un camino de bajadita agradeces, cuando vez una nube que te tapa el sol das gracias, cada detallito es satisfactorio.

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Playa en Las Coloradas. Foto cortesía Aarón Morales.

Otra cosa increíble es la gente que te encuentras, hay bastante gente buena en este mundo, pero lamentablemente en las ciudades grandes como estamos tan abstraídos en nosotros mismos, en los celulares y en otras cosas no nos ponemos a platicar con la gente que está alrededor, no es tan común de repente llegar con una persona, saludarla sin conocerla  y platicar, en cambio en las ciudades pequeñas es más común y en los pueblos ni se diga, te ofrecen hasta sus casas para dormir, aunque te digan loco les da gusto e incluso algunos dicen que se van a animar a hacer el viaje ya que les platicas las experiencias que has tenido, incluso te ayudan, te dan de comer y te hacen invitaciones.  También nos tocaron personas que se burlaban de nosotros cuando nos caíamos o veían que no desesperábamos se burlaban un poco, pero en general eran más personas buenas, eso es muy rico de conocer, te sacan una sonrisa, bromean, creo que eso es lo mejor del viaje, tener la oportunidad de conocer personas, lugares y experiencias.

Los obstáculos más difíciles son los mismos caminos que te cuestan subir y andar , el camino de arena fueron casi 40 kms de pura arena y fue fatal, yo solo aguante porque veía que mi compañero estaba a punto de dejar la bici y regresar, pero teníamos que seguir y uno de los dos tenía que ser el motivador, empecé a hablarle de experiencias mías y de él que me había platicado, decirle solamente que este era un escalón grande y había que seguirle con el viaje, eso era lo más difícil junto con nosotros mismos porque cada uno se pone sus propios límites, de decir ya no puedo, pero nos ayudábamos mutuamente, eso te acerca mucho a tu compañero de viaje; reíamos, bromeábamos, cantábamos, gritábamos, sacábamos muchísimas cosas y eso era muy motivador.

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Aarón y Andreas en una playa virgen rumbo al Cuyo. Foto cortesía Aarón Morales.

Me gustaría seguir haciendo estos viajes, aunque fue el primero uno va aprendiendo de los errores que le servirán para hacer el segundo, y claro que lo seguiré haciendo aquí en México y en otro países también, voy a llegar a los 50 años dándole a la bici, conociendo y viajando.

Esta experiencia es algo que se lo recomiendo a todos porque no solo es un buen ejercicio, sino una experiencia de viaje única, ya que he podido tener distintas clases de  viaje, desde los todo pagados con comodidades hasta de mochilero que te estas muriendo de hambre y de los viajes más ricos que he tenido fue esté en bicicleta, recorres las distancias que quieres y  con una buena compañía es muy padre, sin duda es algo que deberían de hacer todos, incluso de un pueblo a otro, hablar con las personas, conocer  a la gente que existe en este mundo, no encerrarte en tu casa o ciudad, conocer, viajar y aprender.

Puerto en Holbox. Foto cortesía Aarón Morales.
Puerto en Holbox. Foto cortesía Aarón Morales.

Ficha técnica bicicletas.

Andreas- Bici marca Benotto italiana de montaña, 21 velocidades.

Aarón- Bici marca Alubike híbrida, 18 velocidades.

Diarios de Ciudad – Alejandra Barragán.

Vivo con mi mamá y mi hermana en un departamento que está sobre la avenido López Mateos sur en la colonia Arboledas; y debo confesar que, a ratos, no es muy cómodo vivir sobre una de las avenidas más transitadas de la ciudad por el molesto ruido que provocan los automóviles, camiones y demás transeúntes que recorren la ciudad, a esto agrégale que en la esquina de mi cuadra hay una parada de camión.

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Hace unos años el ruido era perceptible solo en algunas horas del día, cuando salía de sus casas para llegar a trabajar y en la noche, cuando regresaban a sus hogares. Ahora prácticamente hay ruido a todas horas, principalmente a las dos de la tarde, pareciera que vivimos en el centro de la avenida.

Una de las principales características de las casas que se encuentran en avenidas es que terminan siendo negocios, al lado de los departamentos en los que vivo hay un taller mecánico, una lavandería, una casa de empeño, una escuela de cocina, una farmacia y un centro de venta de aparatos telefónicos.

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Hemos pensado cambiarnos de aquí, pero la ventaja de vivir aquí es que estamos acostumbradas a que todo lo que necesitamos lo tenemos a la mano, así que no estamos muy seguras de lo que queremos hacer. Supongo que estamos más que acostumbradas al ruido, ya que no me impide realizar mis actividades de la vida diaria.

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Diarios de Ciudad-Karen Hinojosa

Karen Hinojosa/ Estudiante de 5° año.

Tengo once años, me dedico a dibujar y curso el 5° año de escuela primaria.

Yo entiendo por ciudad “nada”, pero lo relaciono con petróleo porque  solo quieren destruir los parques y áreas verdes, una ciudad para mí la conforman muchos árboles, naturaleza y animales, la ciudad debería tener una área para cuidar a los animales.

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Yo vivo en Guadalajara y lo que más me gusta es el parque Natural de Huentitán, es mi espacio favorito en toda la ciudad, ya que puedo venir a tomar aire fresco, además de que no hay casi carros.

Si yo pudiera diseñar mi ciudad ideal la dividiría en dos partes, en una parte estarían solo los edificios y las casas, y en la otra mitad estarían todos los árboles, áreas verdes y animales, la separaría en dos partes definitivamente para que no hagan daños a los animales, además si alguien quiere ir a las áreas verdes tendría que hacer más ejercicio para trasladarse a ellas. En cuanto a movilidad sería basada en bicicletas y camiones porque los carros gastan más gasolina, además de que si por diez personas se tiene un coche y solo se transporta una persona en ese coche hay una mayor contaminación, es mejor utilizar el camión porque le caben más personas, mi ciudad sería pensada totalmente para poder caminar y andar en bici sin preocupaciones en las calles, no existirían coches para nada.

Lo que yo quiero es que todos hagamos algo para que no destruyan los parques y que mejor los cuiden, que haya más parques  y áreas verdes en las ciudades.

Diarios de Ciudad-Sergio Alvarado

Sergio/Diseñador urbano ambiental.

Me llamo Sergio Alvarado, tengo 29 años y soy diseñador urbano ambiental egresado de la Universidad Autónoma de Puebla, actualmente estudio la maestría en “Procesos de la proyección de la arquitectura y el urbanismo” en la UDG.sergio

La primera vez que vine a Guadalajara fue hace 4 años porque pedí un intercambio académico para estudiar un semestre acá, 4 años después regrese para estudiar la maestría y ya tengo un año viviendo aquí. La ciudad de Guadalajara a diferencia de lo que yo conozco, aparte de que no conozco toda la ciudad, se me hace una ciudad que de manera global la veo triste por todo el proceso histórico que se generó en el centro de la ciudad, yo llegue y lo primero que veo es que pienso que es actual y la historia te dice que no es actual, si no que tuvo una transformación creo que en los años 50´s o 60´s, el ensanche de las avenidas y muchos de los monumentos no estaban, por ejemplo la cruz de armas no existía y derrumbaron gran parte de la vivienda del patrimonio histórico para hacer esta idea de un ingeniero planificador urbanista, no sé quién haya sido este cuate que llevo el plan maestro y que la verdad ves y se ve bonito, pero se perdió ese feeling como de centro histórico “normal” que podría tener cualquier ciudad tradicional aquí en México.

Desde mi punto de vista se perdió parte de la identidad histórica, porque ahora ya se convirtió en algo más actual, los proyectos que se tienen planteados como “La Ciudad Digital” le están partiendo un poquito en su “queso” ya que se trata de que Guadalajara sea como una ciudad moderna , pero se están perdiendo algunos elementos  que le pudieron dar un boom como un poco más de ciudad tradicionalista, o hasta cierto punto no sé si pueda considerarse como colonial por la destrucción que hubo, pero se le pudo llegar a considerar como una ciudad con patrimonio histórico bastante importante, ahorita yo la detecto como una ciudad que quiere alcanzar a otras ciudades a nivel global, quiere alcanzar al DF, ahí tienes por ejemplo lo de la línea 3 del Tren Ligero que veinte años tratando d que se lograra una línea, con esas única línea del tren se pudieron haber construido seis líneas del Macrobus, que desde mi punto de vista como urbanista pudo haber sido una de las mejores propuestas que se pudo haber hecho, pero se tenía ya un fondo destinado desde hace tiempo para la construcción de la línea 3.

Se tiene como esta idea de que Guadalajara llegue como a este nivel de ciudad global como lo es el DF, una ciudad que trata de ser moderna pero no lo logra, sino que se está disfrazando y esta perdiendo su identidad como una Guadalajara más tradicional.

Las diferencias que encuentro entre Puebla y Guadalajara es que en Puebla cuidan en su totalidad el centro histórico, pero también tiene una desventaja, que está llegando de dejar ser a convertirse en una ciudad un poco más moderna, ahí es donde empieza la parte de cómo conjuntas lo tradicional con lo moderno sin destruir ambas cosas en su totalidad, cosa que a lo mejor está pasando aquí en Guadalajara, que varios edificios ya son totalmente modernos, por ejemplo el Mercado Corona y su nueva arquitectónica, es un mercado moderno con wifi , la tecnología, más como un centro comercial, ahí se está perdiendo también parte de la identidad del centro histórico, deja del centro, si vez la periferia como Tlajomulco , Tlaquepaque, Zapopan y Tonalá está empezando todo lo de la vivienda huevito que se está expandiendo y  Guadalajar se está convirtiendo en una “chingaderota” inmensa, con el tema de redensificación  la idea es tratar de volver a centralizar un poco el centro de Guadalajara porque está perdiendo, se está volviendo un poquito menos des-habitable.  Hay muchas personas que dicen que prefieren vivir en estas zonas como puerta de Hierro, residenciales un poquito más de elite, y es otra idea que tenemos los mexicanos, que vivimos según en base al status social, si tienes un buen status social a lo mejor por tal cosa debes de tener un buen coche y vivir en una zona. Muchas personas piensan que el centro es San Juan de Dios que aunque hay puro desmadre y esta descuidado, si se rehabilitara podría ser un lugar muy interesante para vivir aquí en la Ciudad de Guadalajara, incluso a mí me gustaría vivir en el centro, vivir ahí por san Juan de Dios, tener al Macrobus, tendría Mibici, tendría rutas de transporte y el Tren Ligero, sería lo que se le conoce en Df como DOTS, Diseños Orientados al Transporte.

Un DOT es cuando tu integras todos los sistemas de movilidad de transporte masivo, más vivienda más uso mixto, si tu generas una estación de transporte donde llegue el tren, el metro, el BRT (Macrobus), sistemas de corredores de bicicletas o sistemas de bicicleta pública, corredores peatonales, de 3 a 5 metros de radio se puede manejar como un DOT, porque es el radio que se va a manejar como el fuerte de esa zona , entonces si desarrollas ahí uso de suelo mixto más vivienda, vivienda vertical y toda la parte de abajo sea comercial y toda la parte de arriba sea vivienda, vas a tener una generación de intercambio cultural, científico, tecnológico, obviamente por eso viene el uso de suelo mixto, que no solamente tengas tienditas, sino que también puedas ofrecer cultura o  educación, e incluso ofrecer DOTS cluster scientific, que son los desarrollos orientados al transporte pero en los que ya no se tiene vivienda, sino puro desarrollo científico donde llega, biólogos, tecnologías de nanotecnología, tecnologías espaciales entre otras, que de hecho en Canadá ya manejan este tipos de cluster científicos en donde juntan Universidades con empresas que se dedican a las tecnologías nuevas.

A mi me gustan ambas ciudades, tanto Puebla como Guadalajara, cada una tiene sus pro y desventajas, por ejemplo Pueblas es más tranquila para vivir y Guadalajara me resulta más atractiva por toda esta gama de diversidad de entretenimiento que ofrece.

Diarios de Ciudad – El Chino.

Nadie conoce mejor las calles de Jamay como “El chino” quien después de un accidente perdió la vista pero no las ganas de continuar con su vida normal. “Todos los días salgo a vender cacahuates, periódico o chicles ando de arriba a abajo, por todos lados, me he ido hasta a Tijuana yo solo” El Chino no le tiene miedo a nada.

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En el pueblo las banquetas son angostas e irregulares; el chino le regresa a las calles el sentido, dándole prioridad al peatón. “Conozco a mucha gente y todos me ayudan o me avisan para que no choque con nada” Es un gran ejemplo para todos en el pueblo. Se escucha un bastón y la gente grita “Pásale chino…que te vaya bien” Todos en Jamay conocen, quieren y respetan al Chino.

Diarios de Ciudad – Regina Cuevas

Regina Cuevas – Ciclista y amante de la ciudad.

“A pesar del diseño de algunas ciudades  poco pensadas para los ciclistas y peatones, ir de un lugar a otro pedaleando es enriquecedor para el alma. Cada día hay más personas que han abandonado el estrés causado por el trafico para transformarlo en satisfacción al interactuar con su entorno, andando en bicicleta. Pienso que hemos descuidado mucho las relaciones entre los seres humanos, olvidándonos de el valor que tiene hacer nuevas amistades, y de aprender y conocer lo que los demas tienen para aportar en nuestra vida.  El entorno urbano influye entonces en nuestro desarrollo personal y emocional.

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Esta es la razón por la que me encanta recorrer la ciudad; disfrutando del arte urbano, construcciones antiguas y modernas, de las personas, el sol de la ciudad sobre mi cabeza y el asfalto debajo de mis pies y de mis ruedas”.

‘La poesía es al lenguaje -capaz de expresar lo inexpresable en el mejor lenguaje posible- como la bicicleta es al transporte’.

Diarios de Ciudad – Victor Alfonso “Payaso Copetín”

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Víctor Alfonso Bravo Lara
“Payaso Copetín”

“Lo más gratificante de mi oficio es ver la sonrisa de los niños disfrutando de mi trabajo”

Tengo 30 años, soy de la ciudad de Guadalajara y llevo tres años realizando globoflexia, la cual es la práctica de inflar los globos hasta lograr que tomen cualquier forma como la de una persona, animal u objeto. Mi nombre artístico es el “Payaso Copetín”; un señor mayor fue quien me enseñó. Aprendí con facilidad, todo es fácil para quién tiene ganas de aprender y disfruta de su trabajo.

Estuve trabajando en varios lugares pero a veces el ambiente es muy pesado, algunos son prepotentes y en ocasiones envidiosos. No quieren enseñarte, te ven como competencia, cómo si quisieras quitarles su empleo, lo único que quiero es trabajar.

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El centro histórico de Guadalajara es mi sitio de trabajo, también asisto a fiestas infantiles. En las plazas del centro histórico acude mucha gente y es en donde puedo realizar mejor mis actividades. La actitud de la gente es impredecible hay personas buenas, malas, educadas, groseras, estresadas, amargadas, alegres, generosas, con diferentes humores. En una ocasión, le ofrecí un globo a una niña, su papá me vio con desaire y se fueron sin darme las gracias, existe mucha desigualdad social. En otro momento, una niña me pidió que le hiciera un pulpo, al terminarlo su papá y la pequeña agradecieron; y con un sólo globo hice lo de un día de trabajo, en fin en la calle encuentras de todo. Pero lo más gratificante para mí, es ver la sonrisa de los niños disfrutando de mi trabajo.

Todo lo realizo espontáneamente, nunca planeo las cosas, porque nunca salen como se piensan, todo cambia, nada es seguro; en ocasiones puedes decepcionarte e incluso sorprenderte.

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Las personas frecuentan más las plazas públicas los días viernes, sábados, domingos y días feriados. Pienso que los espacios públicos son sitios de suma importancia, en donde la gente se reúne para convivir y para otros se convierte en modo de vida, como lo es en mi caso.

Algunas personas están acostumbradas a dejar la basura por donde pasan o en donde se sientan, he visto como las fuentes se llenan de vasos y botellas de plástico, inclusive dejan de funcionar debido a esto. Aconsejo e invito a las personas, sobre todo a las madres y padres que creen conciencia en sus hijos —porque ellos serán los adultos del futuro— para que no tiren basura, cuiden los espacios públicos y sean respetuosos. Todos merecemos espacios bonitos, limpios y llenos de vida.

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Diarios de Ciudad – José Villegas Aburto.

Con la cooperación de los vecinos de la colonia, a mi me contratan para arreglar y “dejar bonitos” los parques y jardines de la zona. Yo me encargo de regar y cortar pasto, a veces planto flores y recolecto y acomodo la basura para que, cuando pase el camión, se la lleve. También ayudo a los vecinos que me piden consejos y favores para mejorar los jardines de sus casas.

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Me gustaría que los visitantes lo mantuvieran siempre así, para que luzca bonito y lo disfruten cada que pasen por estos lugares. Yo sabía que los vecinos tenían problemas entre sí cuando ellos arreglaban los camellones en frente de sus casas, a los vecinos que no les importaba darse a la tarea de mejorar sus espacios les molestaba que otros lo hicieran, diciendo que hacía que se viera todo diferente. Yo no estoy de acuerdo, ya que los beneficios que “un parque bonito” o un andador “bien arreglado” trae consigo es para todos los habitantes del lugar; además de que le ofrece diversidad a la colonia y sus casa lucen mejor desde afuera.

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Mi consejo es que mantengas limpio el parque más cerca de tu casa: no tires basura y no traigas la de tu casa a que alguien la limpie aquí, sé responsable cuando saques a pasear a tu mascota y visita, date tiempo de tu vida en estos lugares que son tuyos.

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Diarios de Ciudad – Alejandro Macías.

Alejandro Macías.

“La ciudad es un grupo de personas, gente, comunidades, una ciudad se compone de población, de individuos trabajadores.”

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Tengo 43 años y vivo en Guadalajara, pero la ciudad no me gusta, ya que siento que le falta más vigilancia, conozco otras ciudades, me gusta mucho Aguascalientes, es una de las ciudades en las que me gustaría vivir porque es tranquila, hay poca gente, no hay mucho vandalismo, mucho trabajo y oportunidad para crecer. En cambio aquí en Guadalajara todo es más grande y Aguascalientes es más pequeño, pero si nos comparamos con México, allá nos ven como un “pueblo”.

Aquí en la ciudad yo me traslado en carro, desde las 6:00 am hasta las 7:00 pm aproximadamente, antes me gustaba usarlo, pero ahora ya no se puede, mucho tráfico, muy lento todo, quieres transportarte de un lado a otro y ya no es lo mismo que hacías 15 o 20 minutos, ahora haces 45 minutos y pues como diario recorro distancias largas como de 60 a 70 kms diarios por mi trabajo, ya que por la mañana soy agente de ventas y por la tarde de mantenimiento en una escuela, se vuelve muy pesado el tránsito vial.

Aunque la ciudad no me guste tanto mi lugar favorito es Paseo Chapultepec, se me hace muy bonita toda la avenida, el camellonsito, además que los días sábados por la tarde-noche hay múltiples actividades, exhibiciones, espectáculos, grupos, artistas que ahí se presentan, me parece que le da mucha animación, diversión y vida a la ciudad.

Solo  espero que haya un poco más de vigilancia, ahorita estamos temerosos en la ciudad por todo lo que ha ocurrido y pues no queda más que confiar en nuestras autoridades.