17 de Agosto – DÍA MUNDIAL DEL PEATÓN.

¿En cuántas ocasiones se han sentido identificados con este vídeo al intentar cruzar la calle?

“Andar en las calles es un riesgo, ya que se le otorga a los transeúntes una figura de fragilidad y vulnerabilidad” 

Hoy 17 de Agosto se conmemora el “Día Mundial del Peatón” con la finalidad de promover el respeto, difundir una cultura vial, reforzar el uso de los espacios peatonales y así recordar que el peatón es el rey de las calles.

Este día se celebra en diferentes ciudades con diversas dinámicas y actividades, hoy en la ciudad de Guadalajara la Secretaria de Movilidad (SEMOV) salio a las calles con su campaña “Camina Seguro” con el objetivo de que los automovilistas respeten al peatón y al mismo tiempo brindar información a través de folletos en los que se expone la importancia de respetar al peatón mediante algunos consejos:

-Cuando camines por la ciudad hazlo por tu derecha y permite el paso por el lado izquierdo.  

-Al cruzar la calle hazlo por la esquina o paso peatonal.        

-Si ves a un niño, adulto mayor o discapacitado que quiera cruzar la calle, ayúdalo.

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Cruce de Fedearalismo y Juárez.

“La mitad de muertes en accidentes viales son por atropellamientos” dio a conocer la directora de Seguridad Vial en la SEMOV, los mayores distractores para los transeúntes son: celulares, audífonos y no utilizar los puentes peatonales.

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Policía Vial sobre Av Federalismo.
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“Cuida a los peatones, antes de poner en reversa o salir de la cochera fíjate que no haya nadie detrás”

Esta campaña por parte de diversas dependencias gubernamentales y asociaciones civiles es una pequeña muestra de acciones a favor del peatón, no solo de brindar seguridad al mismo si no a la par generar consciencia en las calles y sentido de empatía por parte de todos los actores que la ocupan. Sabemos que la movilidad no motorizada tiene grandes retos en las urbes donde los espacios son pensados y diseñados para los automóviles, pero con pequeñas acciones diarias, sentido común y reglas básicas de movilidad nuestra forma de trasladarnos puede ir cambiando gradualmente. Esperamos que esta campaña se ponga en práctica en diferentes puntos conflictivos de la ciudad y que no se emplee solamente en un día conmemorativo.

“Recuerda que todos somos peatones, hay que tener tolerancia,disminuir la malas practicas y respetar los señalamientos” 

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Nómadas urbanos

“La ciudad es uno de los puntos de llegada del proceso civilizatorio que ha seguido la humanidad, pero es un punto de llegada que no es uniforme ni homogéneo. La ciudad es tan diversa como las dinámicas de vida de los ciudadanos.

La manera como sus habitantes habitan la ciudad hace una de esas diferencias: Unos de manera sedentaria, otros como nómadas. La mayoría moviéndose puertas adentro, desde categorías de lo privado y lo público que no son las mismas para quienes viven explorando permanentemente la cara “callejera” de la ciudad.

Junto a la ciudad sedentaria circula una ciudad nómada a otros ritmos, a otras velocidades, con otra lógica; como si un atavismo convocara a la libertad de las calles.”

Javier Omar Ruiz A.

Juan el peatón

Las personas se mueven por las ciudades para poder acceder a bienes y servicios, como ir a trabajar, estudiar, realizar compras o por esparcimiento. Estos traslados pueden llevarse a cabo en medios no motorizadas como lo son, caminar y andar en bicicleta o en medio motorizados como el transporte público y el automóvil privado.

La movilidad se ve reflejada en el consumo del espacio, tiempo, energía y recursos financieros, y trae consigo consecuencias negativas como accidentes, contaminación atmosférica, acústica y congestión vehicular.

El crecimiento acelerado y descontrolado de urbanización deja en evidencia la necesidad de cuidar las ciudades para que sus espacios ofrezcan una buena calidad de vida, lo cual incluye condiciones adecuadas de movilidad para las personas y mercancías. Esta necesidad es prioritaria en las grandes metrópolis de México que ya registran graves problemas sociales, económicos y ambientales relacionados con el desplazamiento de sus habitantes.

A continuación dejamos un cortometraje elaborado por CTS EMBARQ México, en donde se muestra la situación actual que enfrentan los habitantes de la Ciudad de México, la cual es muy similar en las zonas metropolitanas más grandes del país.

Tlajomulco y su Sistema de Bicicleta Pública (SBP)

El sistema de Bicicleta Pública es un modelo  que se basa en el uso de la bicicleta como medio de transporte público para realizar traslados de un lugar a otro y complementarlo con otros sistemas como autobuses, BRT, tren, etc. El SBP  brinda la oportunidad de poder efectuar recorridos de manera intermodal, es decir, complementar nuestros trayectos diarios con el uso de diferentes medios y así optimizar al máximo la cadena de trasporte para reducir el consumo de energía, contaminación, costos y congestión.

Guadalajara y Zapopan cuentan con su SBP “Mibici” el cual opera en un polígono dentro de su zona central en cada municipio con un total de 146 estaciones en su primera fase.

Tlajomulco de Zuñiga es un municipio que forma parte de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), este municipio no se ha quedado atrás en temas de movilidad modal, ya que cuenta con su SBP “MUÉVETE en BICI”

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Kiosco de renta MUÉVETE en BICI” ubicado en la plaza principal de la cabecera municipal de Tlajomulco.

Para poder hacer uso del sistema se requiere una identificación oficial y depósito de $10°°, los menores de edad que deseen hacer uso del sistema deberán acompañarse de un tutor quien podrá solicitar un máximo de dos bicicletas extras. El horario de servicio es de lunes a viernes de 9:00 am a 3:00 pm con un uso de 90 minutos gratuitos por el depósito inicial, excediendo los 90 minutos se generara cargos extras.

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Reglamento “MUÉVETE en BICI”

Para impulsar y fomentar una cultura vial, Tlajomulco  desarrolló infraestructura ciclista dentro del municipio, en una red de ciclovías de 47.47 kms en total con un carril exclusivo a nivel de arroyo vehicular y balizamiento de cruce ciclista.

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Ciclovía ubicada sobre la calle Porfirio Díaz.
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Ciclovía Zona Centro de Tlajomulco.

Los SBP han demostrado ser modelos altamente funcionales, ya que no solo son un eficiente sistema de transporte público, si no que a su vez promueve el uso de la bicicleta como mecanismo y medio alternativo de traslado.

Happn

Mientras Tinder permite a sus usuarios adentrarse en los terrenos de citas de una ciudad o región completa, la nueva aplicación aproximada Happn te permite localizar a las personas con las que te has topado en la vida real para ponerte en contacto con ellas.

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Lo que hace a esta aplicación mas atractiva es que su principal función es convertir los espacios urbanos en pequeños “mercados de citas en línea”.  La aplicación se concentra en la base de la interacción y te ofrece una experiencia fresca y emocionante de la vida urbana. El hecho de que solo te conecta con otros usuarios de la aplicación, te motiva a realizar recorridos a otras partes de tu ciudad en busca de nuevas aproximaciones. Adentrarte en un nuevo vecindario significa estar en contacto con personas nuevas.

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La aplicación ha sido lanzada en París, Barcelona y San Francisco y próximamente en Armsterdan.

¿Los peatones también tenemos obligaciones?

Caminar debe ser un acto que podamos presumir que disfrutamos.

Hoy en día el tráfico peatonal va en aumento y algunas calles son tan transitadas que impiden una movilidad o desplazamiento óptimo para los peatones. Todos tratando de llegar a sus lugares de destino, pero ¿Qué pasaría si, respetaramos la regla no escrita, pero conocida, sobre sentido para caminar? ¿Mejoraría la calidad de la circulación de peatones?.

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