5 Décadas de las Esculturas Juego del Parque Morelos.

“Con cuidado esto puede renacer, que puede surgir el tejido social que se esta deteriorando cada vez más” Fabián Medina.

El pasado 27 de Mayo estuvimos celebrando los 50 años de las míticas esculturas juego del Parque Morelos en Guadalajara, esto con la finalidad de denotar la importancia y rol social que juegan estos bloques zoomorfos de concreto en un espacio que ha visto pasar tantas generaciones y que ha tenido cambios generacionales en cuanto a espacio público refiere.

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Niños del barrio homenajeando a las esculturas.

Fabián Media, arquitecto y escultor es quién vislumbró y proyecto estos juegos como una propuesta para que niños de todas las edades pudieran ir vinculando, dimensionando y explorando sus capacidades de movimiento según sus edades en relación con las diferentes formas. La composición y disposición de estos animalitos deja a el usuario jugar con las alturas y poner a prueba la pericia de sus movimientos, permitiendo la flexibilidad de usos.

La fiesta inicio a las 5 de la tarde con un pequeño taller de escultura para niños con la finalidad de que las nuevas generaciones conocieran un poco más sobre las esculturas y la importancia de conservarlas y preservarlas por mas años en ese espacio, posterior fue el diálogo con Fabián Medina, en el que compartió un poco sobre la historia del nacimiento de las figura, detalles e historias que las relacionan con el espacio situado. Al finalizar el diálogo llegó el momento más esperando por todos los niños, el romper la piñata, la cual hacía alusión y homenaje a una de las esculturas, el elefante.  Para concluir y cerrar con broche de oro se prosiguió a la partida del pastel que tenía forma de cocodrilo, los asistentes cantaron las mañanitas, se soplaron las velitas y se repartieron los ya tradicionales bolos de cumpleaños.

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Niños durante cierre del taller “Figuras y formas”
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Pastel homenaje escultura.

Sin duda  el parque Morelos se iluminó con la vida pública de vecinos, usuarios y curiosos quienes disfrutaron y participaron en la verbena barrial de un caluroso sábado por la tarde.

 

 

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El espacio público como regulador emocional- Barrio de Analco

El pasado 30 de Abril estuvimos en unos de los primeros barrios de Guadalajara, el más antiguo, conocido por el mercado de los elotes, el templo de San Sebastián y las explosiones del 92.

“Analco”, el cual significa del otro lado del río fue testigo del taller el espacio público como regulador, emocional en el cual, a través de los ojos, historias y emociones de sus vecinos, se mapeo el entorno para conocer la percepción que se tiene de este mítico barrio.

La mayoría de los asistentes fueron niños entre una edad de 5 a 13 años, así como algunos padres de familia que se acercaron a participar en la dinámica, el taller se llevo a cabo como parte de las actividades realizadas por el festejo del día del niño en el barrio.

Mediante 4 colores se representaron diversas emociones y sentires del barrio, visto desde los ojos de sus habitantes mas jóvenes. Dentro del mapa se identificaron los espacios que les provocaban:

AMARILLO: Felicidad, Alegría, Diversión.

VERDE: Tranquilidad, Calma, Relajación.

AZUL: Desorden, Desagrado, Asco.

ROJO: Miedo, Estrés, Angustia, Inseguridad.

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Niños mapeando su barrio
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Proceso de mapeo

La finalidad de este ejercicio era conocer que visión y percepción tienen los mas pequeños y jóvenes de su barrio así como las cualidades por las cuales se sienten orgullosos de vivir en él.

Entre las historias y anécdotas que se contaron resalta la cicatriz que tiene Analco con las explosiones del 92, pero también enfatizaron la solidaridad de los vecinos y demás ciudadanos que apoyaron a los afectados; a pesar de que ellos no vivieron ese momento, es una parte de la historia del barrio que les ha sido contada por sus padres y abuelos,también mencionaron que el barrio se divide en dos por los dos jardines existentes, uno el Jardín de San Sebastián de Analco y el segundo, el jardín de San José de Analco, otra de las historias es la mítica cascarita y retas de futbol que se arman en el Jardín de San José, dicho jardín tiene una peculiaridad, en su centro tiene una fuente, pero esta no es impedimento, ya que se ha convertido una tradición que al termino de los partidos se meten dentro de ella. Hablaron también sobre el mercado, el cual es famoso por la venta de elotes, pero no solo debes ir al mercado a comprar elotes, sino también a comer, ya que hay diversos locales que ofrecen una oferta culinaria que no te debes perder, algo que les preocupa es la situación de los indigentes, ya que hay una cantidad considerable concentrada en ciertos puntos del barrio y esto les causa conflicto para transitar o utilizar los espacios.

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Niños y jóvenes echándose una cascarita en el jardín de San José de Analco.

A continuación compartimos los resultados.

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Mapa ilustrativo de emociones en cuadrante 1 (Jardín de San José) y cuadrante 2 (Jardín de San Sebastián)
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Gráfica de resultados del cuadrante 1 y 2
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Mapa ilustrativo general del barrio de Analco.

Dentro del ejercicio también se generaron algunas propuestas para convertir las experiencias negativas en una mejores, algunas que se mencionaron fueron:

-Construcción de un albergue para indigentes.

-Más espacios de áreas verdes y esparcimiento

-Aprovechamiento de la infraestructura generada por la línea 3 del tren ligero e implementar un corredor cultural el cual tuviera; parque canino, parque extremo, juegos y áreas verdes.

-Seguridad en las calles

-Iluminación en calles especificas conflictivas.

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Puntos de oportunidad y propuestas generadas durante el mapeo.

La mayoría de los niños nos compartieron que su cuadra era la mejor, ya fuera porque estaba cerca de alguno de los jardines, porque su escuela estaba cerca, sus amigos viven en la misma cuadra o porque simplemente ellos habitan ahí.

Con este taller aprendimos a ver a Analco de una forma distinta, verlo desde abajo hacia arriba, conocer su esencia y su memoria colectiva a través de otros ojos distintos, unos ojos pequeños que perciben lo fascinante de su barrio, sus conflictos y el potencial que tiene para transformarlo en uno de los mejores.

 

 

“El espacio público como regulador emocional” Resultados taller.

“La ciudad es el continente de la historia, el tiempo concentrado en el espacio, la condensación del pasado y la memoria, es decir, el lugar desde donde se producen los proyectos de futuro que dan sentido al presente” Jordi Borja.

El pasado mes de Octubre  fuimos invitados a participar en el evento de “Arquitectura y Arquitectos” organizado por Escuela Tapatía de Cultura. Dentro de este evento realizamos el taller “El espacio público como regulador emocional”, en el Centro Cultural Xiabalbá en el corazón del centro Histórico de Guadalajara.

El taller tuvo como finalidad entender la importancia del espacio público como el entorno común en el cual se generan diversas emociones desde diferentes perspectivas a partir de vivencias y experiencias en él. La creación de una memoria colectiva donde se combinan recuerdos, sentimientos y momentos comunitarios.

Como panorama general se tomo en referencia el primer cuadro del centro histórico de Guadalajara, ya que es el lugar mejor conocido y visitado por todos;  sus espacios públicos,  su arquitectura, su patrimonio, sus monumentos y sus zonas populares.

A través de cuatro indicadores de colores se  representaron emociones y sensaciones para realizar un mapeo de recuerdos y experiencias.

AMARILLO: Felicidad, Alegría, Diversión.

VERDE: Tranquilidad, Calma, Relajación.

AZUL: Desorden, Desagrado, Asco.

ROJO: Miedo, Estrés, Angustia, Inseguridad.

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Durante el mapeo los participantes compartieron historias, vivencias, experiencias y recuerdos de todo tipo, tanto negativos como positivos.

Compartimos con ustedes la memoria colectiva creada durante este taller.

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Nota: el mapa se dividió en cuadrantes para una mejor representación de los resultados, esto no quiere decir que las emociones se encuentran en esa ubicación exacta. 

Este mapa de emociones creado a partir de la memoria colectiva, muestra una gran cantidad de manchas tanto rojas como azules en donde los recuerdos y experiencias han sido negativas, desde estrés por trafico vehicular o peatonal, hasta asaltos y “corretizas”, marcando un recuerdo que posteriormente puede ocasionar acciones o emociones contrarias a una armonía social y contextual de un espacio determinado.

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La actividad final fue modificar esas manchas rojas y azules en una gran mancha amarilla, así como  aumentar las zonas en color verde, ya que se debe orientar a optimizar la calidad del espacio público, transformando esos recuerdos negativos en sus opuestos, crear nuevas y mejores experiencias que permitan modificar las dinámicas sociales  y el simbolismo colectivo.

A continuación presentamos algunas de las ideas y propuestas generadas durante el taller a partir de la intervención multidisciplinaria de los participantes:

Propuesta #1: Proyecto de integración arquitectónica, urbanística y diseño urbano basado en la recuperación de la zona de San Juan de Dios.

propuestas-01-01propuestas2-01Al taller asistieron  arquitectos, urbanistas,diseñadores industriales e interioristas , músicos, maestros y estudiantes, volviéndolo una experiencia enriquecedora para todos los asistentes.

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Los lugares de interés tanto restaurantes, cafés, bares, teatros, etc. son un referente de espacios que dan vida a las calles,  en donde la mancha amarilla de felicidad y diversión predomina; abundan también estos lugares.

Compartimos también con ustedes la ubicación de lugares para comer y visitar que los participantes destacaron en el mapeo.

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Día mundial del Hábitat.

El primer lunes de Octubre se celebra el día mundial del hábitat, esté se celebró por primera vez en 1986 con el tema “La vivienda es mi derecho”. Cada año las Naciones Unidas celebran esta fecha con el propósito de de reflexionar sobre el derecho a una vivienda adecuada y el estado de los asentamientos humanos.

“El hábitat es el espacio en el cual una población puede residir,  de manera tal que asegure su presencia en el planeta, halla lo que necesita para sobrevivir, refugio, agua, alimento y espacio.” Por ellos es importante entender su papel en la necesidad de espacios y vías públicas bien diseñadas y gestionadas para las personas, y así mejorar la cohesión social y garantizar que los espacios públicos sean propicios y seguros.
En conmemoración a este día les compartimos algunas publicaciones de descarga gratuita del “Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales” (aquí pueden ver su pagina web http://www.clacso.org.ar). Estas publicaciones reflexionan sobre el derecho de uso de la ciudadanía a la ciudad y espacios públicos en latinoamerica y el caribe, ya que estos lugares suelen ser subestimados y pasar desapercibidos.

ciudades latino

“Ciudades latinoamericanas. Desigualdad, segregación y tolerancia”. Coordinadores: María Mercedes Di Virgilio, Mariano D. Perelman. http://ow.ly/T1J3T

segregacion y diferencia

Segregación y diferencia en la ciudad. Coordinadores: María Carman. Neiva Vieira da Cunha. Ramiro Segura. http://ow.ly/T1KDU

habitat e inclus

Los lugares del hábitat y la inclusión. Coordinadores: Teolinda Bolívar, Jaime Erazo Espinosa.http://ow.ly/T1K4X

habitar y transitar

“Habitar y transitar ciudad: percepciones y experiencias de los niños y niñas sobre la ciudad de La Paz”. Autora: Mariana Serrano Birhuett. http://ow.ly/T1IQX

dimensiones habitat

“Dimensiones del hábitat popular latinoamericano”. Coordinadores: Teolinda Bolívar, Jaime Erazo Espinosa. http://ow.ly/T1JRw

haciendo ciudades

“Haciendo ciudades y ciudadanía desde espacios locales”. Autores: Jaime Joseph A., Omar Pereyra C., Luis Marín D. http://ow.ly/T1JqQ

Diarios de ciudad – Gabriela de la Rosa.

Gabriela de la Rosa – 25 años – fotógrafa freelance.

Soy de Guadalajara y actualmente vivo en Joaquín Angulo casi esquina con Alcalde, cerca del mercado Alcalde, el Santuario y próxima línea 3 del tren ligero.

Estoy viviendo en esta ubicación desde finales de Enero y cuando llegue aquí las obras de la línea del tren ya estaban iniciadas debido a que una estación estará ubicada en alcalde a la altura del Santuario, cuadra y media de mi casa. Con esta obras hay mucha desorganización, afortunadamente no tengo coche entonces no me afecta mucho, pero a la hora de salir en bicicleta o estar esperando un camión es donde hay más problema porque ahora  todos los camiones bajan o suben por dos de las calles por el cierre de Av. Alcalde en Av. de los Maestros hasta Herrera y Cairo, además de que si camino unas cuadras hacia la catedral también acaban de cerrar la calle, en conclusión todo el centro es un caos por las diversas obras que se efectúan.

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Cruce Av. Alcalde con Herrera y Cairo.

Considero que al final va a valer la pena pero ahora son muchos cambios, por ejemplo veo que varios negocios aquí en la zona no pegan o que cierran ya que hay menos gente, en general  todo lo comercial sobre alcalde y  alrededores está más solo.

En cuanto a la contaminación visual y auditiva es curioso porque vivo en un primer piso y todo el tiempo se sienten vibraciones, en la noche es cuando más se sienten, no sé si es porque dejan de pasar coches o que se intensifiquen las obras de construcción de las estaciones porque ya están perforando subterráneamente, respecto al sonido si se escuchan todo el tiempo los taladros y camiones que bajan por Joaquín Angulo, es un poco molesto.

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Vialidad sobre Av. Alcalde.

Para trasladarme suelo utilizar la bicicleta, pero siempre salgo con muchos nervios, ya que las calles destinadas para la preferencia ciclista indica que la prioridad la tiene el ciclista, pero en realidad no sucede así, es todo muy ficticio y siempre voy con miedo, sé que no tengo que transitar por el carril pintado de blanco pero al parecer la gente y los automovilistas piensan que ese es el carril ciclista, no hay suficiente cultura vial en las calles. Cuando camino es más fácil porque tengo la facilidad de rodear o esquivar algo que cuando ando en bici puesto que luego la gente se te atraviesa o te avienta el coche.

“Hay mucho caos y cambios de rutas en el transporte público, venir al centro es andar con mucho cuidado, tener precaución y estar alerta en todo momento”

17 de Agosto – DÍA MUNDIAL DEL PEATÓN.

¿En cuántas ocasiones se han sentido identificados con este vídeo al intentar cruzar la calle?

“Andar en las calles es un riesgo, ya que se le otorga a los transeúntes una figura de fragilidad y vulnerabilidad” 

Hoy 17 de Agosto se conmemora el “Día Mundial del Peatón” con la finalidad de promover el respeto, difundir una cultura vial, reforzar el uso de los espacios peatonales y así recordar que el peatón es el rey de las calles.

Este día se celebra en diferentes ciudades con diversas dinámicas y actividades, hoy en la ciudad de Guadalajara la Secretaria de Movilidad (SEMOV) salio a las calles con su campaña “Camina Seguro” con el objetivo de que los automovilistas respeten al peatón y al mismo tiempo brindar información a través de folletos en los que se expone la importancia de respetar al peatón mediante algunos consejos:

-Cuando camines por la ciudad hazlo por tu derecha y permite el paso por el lado izquierdo.  

-Al cruzar la calle hazlo por la esquina o paso peatonal.        

-Si ves a un niño, adulto mayor o discapacitado que quiera cruzar la calle, ayúdalo.

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Cruce de Fedearalismo y Juárez.

“La mitad de muertes en accidentes viales son por atropellamientos” dio a conocer la directora de Seguridad Vial en la SEMOV, los mayores distractores para los transeúntes son: celulares, audífonos y no utilizar los puentes peatonales.

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Policía Vial sobre Av Federalismo.
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“Cuida a los peatones, antes de poner en reversa o salir de la cochera fíjate que no haya nadie detrás”

Esta campaña por parte de diversas dependencias gubernamentales y asociaciones civiles es una pequeña muestra de acciones a favor del peatón, no solo de brindar seguridad al mismo si no a la par generar consciencia en las calles y sentido de empatía por parte de todos los actores que la ocupan. Sabemos que la movilidad no motorizada tiene grandes retos en las urbes donde los espacios son pensados y diseñados para los automóviles, pero con pequeñas acciones diarias, sentido común y reglas básicas de movilidad nuestra forma de trasladarnos puede ir cambiando gradualmente. Esperamos que esta campaña se ponga en práctica en diferentes puntos conflictivos de la ciudad y que no se emplee solamente en un día conmemorativo.

“Recuerda que todos somos peatones, hay que tener tolerancia,disminuir la malas practicas y respetar los señalamientos” 

Diarios de Ciudad- Un viaje en Bicicleta- Aarón Morales.

Aarón Morales Rodríguez- 27 años -fotógrafo autónomo y productor audiovisual.

Vivía en Guadalajara y me he estado moviendo por el sureste mexicano, una temporada estuve en Mérida y actualmente volví una temporada corta a Guadalajara para después irme al sureste indefinidamente y de ahí a donde apunte la chancla.

La bicicleta la empecé a usar como medio de trasporte, casi diario la uso a excepción cuando tengo trabajos pesados, pero me muevo en ella casi todo el tiempo. En las ciudades pequeñas es más fácil utilizarla porque es más sencillo a pesar de que no tengan tanta educación como en las ciudades grandes, ya hace más de un año y 4  meses que comencé a usarla, me gusta y la uso para moverme de un puno a otro de la ciudad.

El viaje fue una decisión entre un amigo y yo,  yo le había contado de los mochilazos que he hecho desde los 17 años y pues era la primera vez que me animaba a hacerlo en bicicleta, se nos ocurrió porque yo quería hacer el  viaje de mochilazo como siempre lo había hecho (pidiendo raid en las carreteras y viajando de una ciudad a otra) y como el también usa la bicicleta y él sabe que yo también la uso pues se nos ocurrió, me dijo -¿Por qué no nos vamos?, y   así  fue como concluimos que en lugar de estar en una cabina de auto o en una pickup atrás  con la incertidumbre de quienes son las personas que nos están dando raid, decidimos ir disfrutando de todo el paisaje y así todo el viaje sería un logro en sí, ya que cada pedalea cuesta en las subidas, en las curvas, el estar cuidando el uno del otro, eso también es muy padre, viajar acompañado es muy enriquecedor por las pláticas mientras estas pedaleando,  algunas conversaciones son emotivas, otras tristes, hablas de tus problemas o cosas que te están agobiando y lo vas liberando mientras vas pedaleando en el camino.

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Aarón izquierda, Andreas (su amigo de viaje) derecha. Foto cortesía de Aarón Morales.

En el viaje nos llevamos varias cosas: la casa de campaña, cada quien su sleeping bag y agua, cada uno llevaba tambos de 6 o 5 litros de agua para los viajes, cuando llegábamos a una ciudad los recargábamos para el siguiente punto, también llevábamos herramientas para cambios de bicicleta, botiquín de primeros auxilios por cualquier cosa y casco, porque si sufrimos varias caídas, no durante carretera, pero si cuando llegábamos a alguna ciudad por un tope que no veíamos ya que en algunos pueblos como topes tenían sogas que ya estaban cubiertas de arena o tierra no nos percatábamos y pues pasábamos y veías como se te iba la bici. También había caminos de arena que son difíciles de andar, nos estresábamos mucho, y mojada peor porque resbalaban las bicicletas, un poco más la de mi amigo (él se llama Andreas Herrera Krings, tiene 21 años y está estudiando artes visuales) ya que era de montaña, fuera de eso cada quien llevaba sus cambios de ropa, algunas latas de atún y comida variada, generalmente parábamos cuando el sol estaba en su punto entre 11 y 1 para que no nos diera insolación y así recuperar fuerzas.

Bicicleta de Aarón durante el viaje. Foto cortesía de Aarón Morales.
Bicicleta de Aarón durante el viaje. Foto cortesía de Aarón Morales.

Todo lo del viaje empezó una vez en mi casa, empezamos a hablar de problemas que nos preocupaban a los dos, yo tenía conflictos personales y sentía esa necesidad de volver viajar ( ya que viajo por lo menos una vez al año a algún lado porque eso me hace sentir mucho mejor, como que recargo batería), entonces hablando sobre los viajes que había hecho y que mi amigo necesitaba irse y escapar un rato surgió la idea del plan del viaje en bicicleta, empezamos a marcar la ruta y así de la nada emergió,  todavía no teníamos esa idea de que ya íbamos a hacer el viaje hasta que estábamos a las 4 de la mañana de aquel lunes 20 de julio que nos despertamos y nos “cayó el 20” de esa aventurilla loca.

Salimos de Mérida, la primera parada fue en Progreso una playa cerca de Mérida, de ahí a un puerto llamado Chicxulub, la tercer parada y donde nos quedamos la primer noche fue en Telchac y de ahí a San Crisanto, Santa Clara, Santa Elena y luego llegamos a Dzilam del Bravo en donde volvimos a quedarnos, de ahí bajamos a Dzilam Gonzales y ahí agarramos un camino raro alterno a Yaltzihom, después a un pueblo llamado Panabá, luego San Felipe, Río Lagartos, Las Coloradas y de ahí al Cuyo el cual fue el camino más difícil de todos porque era solo arena, nos agarró la lluvia, había mosquitos, estábamos a punto  de tirar las bicis ahí pero al final logramos llegar al Cuyo, ya de ahí tuvimos que rodear y nos fuimos a colonia Yucatán, Kantunilkin, Solferino, Chiquilá y de ahí a Holbox que fue donde nos quedamos, la idea del viaje era seguir todavía a Cancún, pasar por playa del Carmen, Coba, Tulum, y de Tulum bajaríamos a todo el sur hasta la laguna de Bacalar, Banco chinchorro y Mahahual, eso tres eran lo último a lo que íbamos a llegar para regresar a Mérida pero en Holbox salió una complicación familiar por la cual tuvimos que suspenderlo y regresar, pero sé que si en algún punto se puede terminaríamos el viaje que iniciamos.

Puerto en Telchac. Foto cortesía Aarón Morales.
Puerto en Telchac. Foto cortesía Aarón Morales.

A pesar de todo fue bastante padre, fueron dos semanas de pedaleada con sus dificultades y todo, incluso entre nosotros, pero al fin y al cabo esas cosas te acercan mucho más a una persona.

Lo mejor del viaje es la satisfacción que sientes de lograrlo tú mismo, quizá no sólo porque iba acompañado, pero al fin de cuentas tú lo lograste a pesar de los problemas que puedan surgir como que se poncho una llanta, que se te cayo la mochila porque la amarraste mal, que ya está muy pesado todo (porque cada uno llevaba como 15 kilos en la bici aparte de su propio peso) y pedalear subidas, curvas etc es bastante cansado; por eso cuando tienes un camino de bajadita agradeces, cuando vez una nube que te tapa el sol das gracias, cada detallito es satisfactorio.

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Playa en Las Coloradas. Foto cortesía Aarón Morales.

Otra cosa increíble es la gente que te encuentras, hay bastante gente buena en este mundo, pero lamentablemente en las ciudades grandes como estamos tan abstraídos en nosotros mismos, en los celulares y en otras cosas no nos ponemos a platicar con la gente que está alrededor, no es tan común de repente llegar con una persona, saludarla sin conocerla  y platicar, en cambio en las ciudades pequeñas es más común y en los pueblos ni se diga, te ofrecen hasta sus casas para dormir, aunque te digan loco les da gusto e incluso algunos dicen que se van a animar a hacer el viaje ya que les platicas las experiencias que has tenido, incluso te ayudan, te dan de comer y te hacen invitaciones.  También nos tocaron personas que se burlaban de nosotros cuando nos caíamos o veían que no desesperábamos se burlaban un poco, pero en general eran más personas buenas, eso es muy rico de conocer, te sacan una sonrisa, bromean, creo que eso es lo mejor del viaje, tener la oportunidad de conocer personas, lugares y experiencias.

Los obstáculos más difíciles son los mismos caminos que te cuestan subir y andar , el camino de arena fueron casi 40 kms de pura arena y fue fatal, yo solo aguante porque veía que mi compañero estaba a punto de dejar la bici y regresar, pero teníamos que seguir y uno de los dos tenía que ser el motivador, empecé a hablarle de experiencias mías y de él que me había platicado, decirle solamente que este era un escalón grande y había que seguirle con el viaje, eso era lo más difícil junto con nosotros mismos porque cada uno se pone sus propios límites, de decir ya no puedo, pero nos ayudábamos mutuamente, eso te acerca mucho a tu compañero de viaje; reíamos, bromeábamos, cantábamos, gritábamos, sacábamos muchísimas cosas y eso era muy motivador.

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Aarón y Andreas en una playa virgen rumbo al Cuyo. Foto cortesía Aarón Morales.

Me gustaría seguir haciendo estos viajes, aunque fue el primero uno va aprendiendo de los errores que le servirán para hacer el segundo, y claro que lo seguiré haciendo aquí en México y en otro países también, voy a llegar a los 50 años dándole a la bici, conociendo y viajando.

Esta experiencia es algo que se lo recomiendo a todos porque no solo es un buen ejercicio, sino una experiencia de viaje única, ya que he podido tener distintas clases de  viaje, desde los todo pagados con comodidades hasta de mochilero que te estas muriendo de hambre y de los viajes más ricos que he tenido fue esté en bicicleta, recorres las distancias que quieres y  con una buena compañía es muy padre, sin duda es algo que deberían de hacer todos, incluso de un pueblo a otro, hablar con las personas, conocer  a la gente que existe en este mundo, no encerrarte en tu casa o ciudad, conocer, viajar y aprender.

Puerto en Holbox. Foto cortesía Aarón Morales.
Puerto en Holbox. Foto cortesía Aarón Morales.

Ficha técnica bicicletas.

Andreas- Bici marca Benotto italiana de montaña, 21 velocidades.

Aarón- Bici marca Alubike híbrida, 18 velocidades.

RECOVER- HUENTITÁN

En meses pasado estuvimos colaborando con alumnos de la maestría en “Procesos y Expresión Gráfica en la Proyectacion de la Arquitectura y el Urbanismo” del Centro Universitario de Arte Arquitectura y Diseño, con los cuales se trabajo una propuesta de intervención para un terreno baldío conocido como ” Predio de los Cueros” ubicado en la colonia Huentitán el Bajo, esta propuesta fue elaborada en base a la interpretación y análisis de datos generados a partir de talleres de participación ciudadana con los vecinos de la colonia para conocer las historias, necesidades y problemáticas del lugar, logrando así encontrar puntos de oportunidad y soluciones a partir de la participación colectiva. Para leer más sobre los talleres participativos ir aquí.

El predio de los cueros cuenta aproximadamente con 6.16 hectáreas, este terreno propicia a actividades delictivas e insalubridad. dicho predio quiere ser destinado para la redensificación de la zona a partir de la construcción de vivienda vertical de 42 mt2 con un total de 2400 viviendas en su área, la colonia carece de equipamiento urbano, áreas verdes, áreas deportivas, áreas de recreación, servicios de salud, servicios de educación pública, centros culturales y vivienda digna.

RESULTADOS.

Dentro de los talleres en los que se trabajo con los vecinos se elaboro con ellos un árbol de problemas en el cual identificaron el problema central del predio “Desaprovechamiento de espacios baldíos perjudica a la comunidad de manera directa o indirecta” , las causas como las raíces del problema y sus efectos como las ramas.

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En base a este árbol los colonos propusieron diversas formas de ocupar e intervenir el lugar para el aprovechamiento del espacio: áreas de recreación, áreas verdes, descanso, bien común de los vecinos, cambiar la imagen pública, actividades artísticas, multi-funcional, parque para perros y actividad física.

Conforme a los resultados se desarrollo una propuesta de master plan de acuerdo a información obtenida de la colonia y a los resultados de los talleres participativos, en la imagen a continuación se presenta el plan así como una descripción de la propuesta la cuál aborda el tema de los planes de desarrollo urbano, los cambios de uso de suelo y la unión de los habitantes a través del poder de una red social en su lucha contra las autoridades para resolver los problemas de espacios más dignos y mejor equipados para su comunidad.

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Master Plan.

La segunda parte es una descripción gráfica conceptual de la propuesta arquitectónica para un centro cultural y unidades de vivienda ubicadas en el predio de los cueros; estás unidades habitacionales son pocas, progresivas, con preferencia para los habitantes demandantes de vivienda digna y sustentables en comparación a lo propuesto por la redensificación del gobierno municipal en este predio.

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Centro cultural y complejo habitacional.

Este ejercicio muestra lo que se puede lograr en procesos participativos con la comunidad que habita un espacio, ya que no solo se conocen sus historias, sino también las necesidades reales que aquejan a una comunidad; proponer y no imponer proyectos, buscar propuestas objetivas que satisfagan sus demandas y luchas por espacios dignos y de calidad.

Un simple gesto de pintura puede cambiar la perspectiva de un lugar.

“En la Colonia Palmita, ubicada en Pachuca-Hidalgo, el arte urbano erradicó la violencia entre los jóvenes”

La organización juvenil Germen Nuevo Muralismo Mexicano, pintó un mural gigante de 20 mil metros en la fachada de 209 casas en el barrio de Palmitas en Pachuca, Hidalgo. Esta organización es conocida por utilizar el graffiti como medio de expresión, y fue contactada por el gobierno local para realizar una intervención en dicho barrio, en el cual los problemas de violencia juvenil alarmaban a la población.

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Perspectiva del barrio Palmita antes de ser intervenido con el macro-mural.

Para revitalizar la zona se cambio el aspecto  de las fachadas a través de la aplicación de pintura, el impacto de la intervención fue positivo, ya que se contó con la colaboración de la comunidad para su materialización, logrando así cambiar el aspecto del lugar y combatir la violencia entre los jóvenes.

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Perspectiva actual del mural en el barrio Palmita.

A partir de este macro-mural se manifiesta el deseo de transformación social mediante el arte, ya que esté  puede ser percibido por toda la comunidad, transmitiendo notoriedad al lugar (para la atención de sus problemas de servicios, conflictos sociales, seguridad, etc) , así como identidad y memoria colectiva.

¿Mi filosofía arquitectónica? Incluir a la comunidad en el proceso.

Cuando le consultaron por la construcción de viviendas para 100 familias en Chile hace 10 años, Alejandro Aravena buscó una inspiración inusual: la sabiduría de las favelas y los barrios marginales. En lugar de construir un gran edificio con unidades pequeñas, construyó mitades de casas flexibles que cada familia podría ampliar. Era un problema complejo, pero con una solución simple… a la que llegó trabajando con las propias familias.

Con una pizarra e imágenes de sus diseños, Aravena nos guía a través de tres proyectos en los que un replanteamiento inteligente conduce a un diseño simple, funcional y bastante benéfico.

Alejandro Aravena es un arquitecto chileno, fundador de ELEMENTAL , en el cual habla sobre los retos que ha enfrentado en Chile y su enfoque innovador para resolverlos. Aravena también hace énfasis  en la importancia de la participación de la comunidad en sus proyectos.

“No vamos alguna vez resolver el problema a menos que utilicemos la propia capacidad de las personas para construir”.